Ιστορικό
Τα σκάφη
κατηγορίας Paluma του Ναυτικού της Αυστραλίας ήταν εξοπλισμένα με παλαιότερες
μονάδες αφαλάτωσης που χρειάζονται αντικατάσταση και μεγαλύτερη ικανότητα
παραγωγής πόσιμου νερού.
Τα 400 τόνων πλοία επιτήρησης ( Survey
Motor Launches ) αύξησαν το πλήρωμά τους από το αρχικό 12-15 σε
20-25. Έχουν σχεδιαστεί για επιχειρήσεις στα ρηχά νερά στα ανοικτά της βόρειας
Αυστραλίας. Από το λιμάνι HMAS Cairns,
υποστηρίζουν την περιοχή ευθύνης από το Rockhampton έως το
νησί Thursday.
Απαιτήσεις
Τα
σκάφη χρειαζόταν να εκσυγχρονισθούν με ένα νέο υψηλής ποιότητας σύστημα
αφαλάτωσης θαλασσινού νερού (μέσω της τεχνολογίας αντίστροφης όσμωσης (RO)), με
δυνατότητα επισκευής και πλήρως υποστηριζόμενο μέχρι το προγραμματισμένο τέλος
της ζωής τους, το 2025.
Το
Πολεμικό Ναυτικό χρειαζόταν να εξασφαλιστεί επαρκές νερό για να καλύψει την
αύξηση των μελών του πληρώματος. Τα αρχικά συστήματα αφαλάτωσης απέδιδαν 120 lt / hr ανά σκάφος.
Αρχικά προδιαγράφτηκε μονάδα με παροχή 375 λίτρα / ώρα και προβλέφθηκε η χρήση δύο μονάδων για λόγους πλεονασμού. Λόγω
περιορισμών χώρου και διαθέσιμης ισχύος απαιτήθηκε η μονάδα RO να χωρέσει μέσα στον υπάρχοντα χώρο των 1300 x
550 mm και να μην υπερβαίνει τα 2,2 kW
απορροφόμενη ισχύ.
Η
διαθέσιμη παροχή ηλεκτρικού ρεύματος στις μονάδες, συμπεριλαμβανομένου του
ελέγχου, έπρεπε να είναι 3φασική 415 V, 50 Hz χωρίς ουδέτερο. Πρόσθετη
ηλεκτρική διασύνδεση χρειαζόταν για να επισημαίνονται τυχόν σφάλματα στη μονάδα
RO στο πλήρωμα στη γέφυρα.
Λύση
Στην τελική αξιολόγηση, μόνο οι μονάδες WM4800E της AqSEP επιλέχθηκαν λόγω της ποιότητας
κατασκευής τους και τις 24 ώρες ημερησίως αξιοπιστία τους.
Με παραγωγή πόσιμου νερού 200 λίτρων / ώρα καλύφθηκε η ανάγκη για περισσότερο νερό για
το αυξημένο πλήρωμα. Ταυτόχρονα το αποτύπωμα της WM4800E είναι μόνο 734 x 400 mm,
αρκετά μικρότερο από το χώρο που διατίθεται.
Τροποποιήσεις στον πίνακα ελέγχου έδωσαν τη δυνατότητα λειτουργίας σε παροχή 3 φάσεων χωρίς
ουδέτερο και να δώσουν τα αναγκαία σήματα σε περίπτωση βλάβης της μονάδας RO.
Με ονομαστική κατανάλωση 0,7 kW, απαιτείται λιγότερη ενέργεια για τη νέα μονάδα αφαλάτωσης.
Πρόκειται για μια σημαντική μείωση από τις παλιές μονάδες με κινητήρα 2,2 kW.
Η μείωση αυτή μπορεί να επιτευχθεί γιατί η WM4800E διαθέτει μονάδα ανάκτησης ενέργειας.
Για την παροχή νερού προς τη μονάδα RO, τα σκάφη θα έχουν μια νέα αντλία τροφοδοσίας 0,45 kW,
που αποδίδει την απαιτούμενη ροή των 1,2 m³ / h στα 3,2 bar . Αυτό επιτρέπει έως 2,7 bar
διαφορική πίεση πάνω από τα φίλτρα, δεδομένου ότι η μονάδα WM4800E έχει μια ελάχιστη πίεση
εισόδου 0.5 bar.
Η διάταξη του φίλτρου αποτελείται από ένα φίλτρο άμμου που ακολουθείται από δύο φίλτρα
«φυσίγγιο». Το τελευταίο φίλτρο είναι ένα 10 ", 5 μm απόλυτο φίλτρο. Λειτουργεί ως ένα τελικό
φίλτρο παγίδα διασφαλίζοντας ότι η αντλία δεν θα δέχεται μεγαλύτερα σωματίδια.
Όταν το πλοίο φτάσει στο λιμάνι, το πλήρωμα να απενεργοποιεί την παραγωγή νερού,
κλείνει την πρόσληψη νερού, και αφήνει τη μονάδα να φροντίσει τον εαυτό της.
Η μονάδα RO έχει ρυθμιστεί για να ξεπλένει αυτόματα τα φίλτρα φυσιγγίων και τις μεμβράνες
με γλυκό νερό κάθε 72 ώρες.
Πρόσθετα οφέλη
Δεν υπάρχει καμία ανάγκη για επέμβαση συντηρητή στην αλλαγή της αλατότητας, αν τα πλοία
πηγαίνουν σε περιοχές με υψηλότερη εισροή γλυκού νερού. Η μονάδα προσαρμόζεται για να
διατηρεί μια σταθερή ροή του πόσιμου νερού, παρά την αλλαγή της αλατότητας και της θερμοκρασίας.
Το επίπεδο θορύβου από τη μονάδα RO είναι σημαντικά χαμηλότερο από ό,τι στις προηγούμενες
μονάδες. Αυτό συμβαίνει επειδή η WM4800E έχει συνδυασμένη αξονική αντλία και ανάκτηση
ενέργειας αντί της εμβολοφόρας αντλίας που βρίσκεται στην παλαιά μονάδα RO.
Προγραμματισμένες αλλαγές λαδιού που σχετίζονται με τις εμβολοφόρες αντλίες αποφεύγονται
επίσης. Η λίπανση παρέχεται από το ίδιο το θαλασσινό νερό.
